Различия
Здесь показаны различия между двумя версиями данной страницы.
| Предыдущая версия справа и слева Предыдущая версия Следующая версия | Предыдущая версия | ||
|
products:sensors:vibro [2019/09/25 14:04] 1234 |
products:sensors:vibro [2019/09/26 16:15] (текущий) 1234 |
||
|---|---|---|---|
| Строка 10: | Строка 10: | ||
| </style> | </style> | ||
| <div class="imgtip"> | <div class="imgtip"> | ||
| - | <p style="text-align: center;"><font size=5>Вибрационный датчик ДО-01</font></p> | + | <p style="text-align: center;"><font size=5>Вибрационный датчик</font></p> |
| <img src="img\11.jpg" style="width:200px; max-width:100%;"> | <img src="img\11.jpg" style="width:200px; max-width:100%;"> | ||
| </div> | </div> | ||
| Строка 53: | Строка 53: | ||
| </tr> | </tr> | ||
| </table> | </table> | ||
| - | <h4>Комплектность</h4> | + | |
| - | + | ||
| - | <table border="0" width="100%" cellpadding="5"> | + | |
| - | <tr> | + | |
| - | <td>Датчик ДО-01</td> | + | |
| - | <td>1шт</td> | + | |
| - | </tr> | + | |
| - | <tr> | + | |
| - | <td>Шпилька переходная 8х10</td> | + | |
| - | <td>1шт</td> | + | |
| - | </tr> | + | |
| - | <tr> | + | |
| - | <td>Шпилька переходная 8х12</td> | + | |
| - | <td>1шт</td> | + | |
| - | </tr> | + | |
| - | <tr> | + | |
| - | <td>Гайка крепления датчика D8</td> | + | |
| - | <td>1шт</td> | + | |
| - | </tr> | + | |
| - | <tr> | + | |
| - | <td>Паспорт</td> | + | |
| - | <td>1шт</td> | + | |
| - | </tr> | + | |
| - | + | ||
| - | </table> | + | |
| <h4>Принцип работы</h4> | <h4>Принцип работы</h4> | ||
| <p>Принцип работы прибора основан на измерении вибрации встроенным в корпус прибора акселерометром. Данные (факт работы двигателя) передаются по интерфейсу RS485. Для работы по интерфейсу RS485 каждый датчик имеет адрес 03 либо 04. Адресация датчиков прописывается при изготовлении и не может быть изменена в процессе работы. Таким образом, в одной сети RS485 может быть подключено не более 2х датчиков ДО-01 с различными адресами. Адрес датчика указывается на корпусе датчика и в настоящем паспорте.</p> | <p>Принцип работы прибора основан на измерении вибрации встроенным в корпус прибора акселерометром. Данные (факт работы двигателя) передаются по интерфейсу RS485. Для работы по интерфейсу RS485 каждый датчик имеет адрес 03 либо 04. Адресация датчиков прописывается при изготовлении и не может быть изменена в процессе работы. Таким образом, в одной сети RS485 может быть подключено не более 2х датчиков ДО-01 с различными адресами. Адрес датчика указывается на корпусе датчика и в настоящем паспорте.</p> | ||
| Строка 106: | Строка 82: | ||
| </tr> | </tr> | ||
| </table> | </table> | ||
| + | <!-- | ||
| <h3>Полезная информация</h3> | <h3>Полезная информация</h3> | ||
| <a href="" style = "margin-left:80px"></a><br> | <a href="" style = "margin-left:80px"></a><br> | ||
| - | + | --> | |
| <h3>Файлы для скачивания</h3> | <h3>Файлы для скачивания</h3> | ||
| <a href="doc/vibro.pdf" style = "margin-left:80px">Паспорт</a><br> | <a href="doc/vibro.pdf" style = "margin-left:80px">Паспорт</a><br> | ||